Elektrische und hybride Antriebe

Die Studierenden kennen die Unzulänglichkeiten rein elektrischer und rein verbrennungsmotorischer Antriebe und können hieraus die Sinnhaftigkeit hybrider Antriebe ableiten.

Die Studierenden verstehen die technischen Funktionen und Arbeitsweisen der wesentlichen Antriebskomponenten der elektrischen und hybriden Antriebe für Fahrzeuge mit unterschiedlichem Elektrifizierungsgrad sowie deren Betriebsstrategien. Sie verfügen darüber hinaus über Detailwissen der Subsysteme.

Sie können die Werkzeuge zur Erstellung einer ganzheitlichen Umweltbilanz von der Herstellung über die Betriebszeit bis zur Entsorgung solcher Systeme auch unter ökonomischen Gesichtspunkten anwenden.

Dieses Nano Degree eignet sich ideal für im Beruf stehende Ingenieure, die sich im Rahmen neuer Mobilitätskonzepte für elektrische und hybride Antriebe weiterbilden möchten. Angesprochen sind insbesondere Ingenieure aus der Automotive-Branche und Mitarbeiter von städtischen oder kommunalen Betrieben.

• Grundlagen der elektrischen Fahrzeugantriebe
  Synchron- und Asynchronmaschinen, DC/DC-Wandler, Elektrische Energiespeicher und Batterietechnik; Erzeugung der elektrischen Energie im Fahrzeug: Brennstoffzelle


• Hybride Antriebe
  Übersicht hybride Antriebsstränge, Leistungsverzweigung, notwendige Getriebe, Bauweisen hybrider Antriebsstränge mit unterschiedlichem Elektrifizierungsgrad, Betriebsstrategien


• Abweichungen vom Betriebsverhalten konventioneller Fahrzeuge
  Fahrdynamik elektrischer und hybrider Antriebe, Bremsung, Rekuperation, Mensch-Maschine-Schnittstelle


• Ganzheitliche Umwelt- und Kostenbilanz
  Emissionen im Betrieb, Well-to-Tank- und Well-to-Wheel-Analyse, Umwelt- und Kostenbilanz unter Berücksichtigung von Produktion, Betrieb und Entsorgung